Con un buen marco de público, se puso en marcha la final y en la primera vuelta varios pilotos estuvieron involucrados en un accidente: Juan Ignacio Álvarez, Guillermo Promesti, Alejandro Irazusta, Mauro Rial, Sami Mendaña y Franco Rossomanno mientras que Nereo Queijeiro lograba meterse en el primer puesto sobre Diego Verriello. Atrás Juan Pablo Traverso, uno de los protagonistas del torneo, quedaba afuera de la lucha por la corona al no poder seguir en competencia.

 

Al reanudar la carrera en la segunda vuelta, Ciarrocchi buscaba pelearle el segundo puesto a Diego Verriello, pero el representante de la Provincia de Córdoba se pasaba en la primera curva perdiendo la posibilidad de sumar para el campeonato. Por este despiste salía nuevamente el auto de seguridad. 

 

Con cuatro vueltas de competencia, Nereo buscaba defenderse de Aldrighetti que buscaba superarlo por dentro, pero al final no lo lograba. Atrás Traverso buscaba recuperar posiciones luego de estar involucrado en el accidente de la largada. Con menos de 12 minutos para que termine la final, salía el tercer auto de seguridad por el despiste de Carlos Guttlein tras un toque con Augusto Paschetta. 

 

La competencia tenía una nueva reanudación con Nereo manteniendo el puesto tras los ataques reiterativos de Facundo Aldrighetti. Atrás Verriello estaba a la expectativa de lo que podía pasar adelante.  

 

Al final, fue victoria de Nereo Queijerio completando las 13 vueltas con un tiempo de 27m48s140/1000 a una velocidad promedio de 124.257 km/h. De esta manera, Queijeiro conseguía achicar diferencias en el campeonato sobre su principal rival que es Marcelo Ciarrocchi. En el segundo puesto quedó el local y Campeón Argentino de Top Race V6 2025 Facundo Aldrighetti con el Chevrolet Cruze #1 del Halcón Motorsport y tercero Diego Veriello con el Fiat Cronos #101 del Octanos Competición. El marplatense cerró el “1-3” para el equipo de Christian Martínez. Vale destacar que, gracias a este resultado, el equipo de Temperley lograba la obtención del Campeonato de Equipos de manera anticipada. 

 

Cuarto terminó Pedro Mariezcurrena (Fiat Cronos #133 – Octanos Competición) y quinto Sami Mendaña (Ford Mondeo #107 – Lincoln Motorsport). 

El "Top-Ten" lo completaron Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos #17 – Octanos Competición), Lautaro Lanci (Lexus #88 – Borda Racing Team), Adrián Hamze (Fiat Cronos #69 – Octanos Competición), Augusto Paschetta (Lexus #313 – Borda Racing Team) y Carlos Guttlein (Lexus #33 – Guevara Competición).

 

En la Copa Master, Adrián Hamze fue el ganador con el Fiat Cronos #69 del Octanos Competición, logrando así recortar diferencias sobre sus rivales en la lucha por el torneo Alejandro Irazusta y Carlos Guttlein.

 

Nereo Queijeiro, ganador de la 10º fecha del año en General Roca: “Importante triunfo para estar más firme como candidato al campeonato. Cuando vine el viernes a General Roca no tenía pensado que estaría cerca de Ciarrocchi. Tengo que agradecerle al Octanos Competición por el auto que me entregaron, sin ellos hoy no estaría luchando por el título”.

 

Con 9 fechas cumplidas y con descarte, el 32º Campeonato de Top Race YPF ENERGÍA ARGENTINA tiene a Marcelo Ciarrocchi (Halcón Motorsport) como líder con 182 puntos, segundo Nereo Queijeiro (Octanos Competición) con 179, tercero Diego Verriello (Octanos Competición) con 178, cuarto Juan Pablo Traverso (Octanos Competición) 140 y quinto Facundo Aldrighetti (Halcón Motorsport) con 72.

 

En la Copa Master, Alejandro Irazusta (LFB Racing Team) es el líder con 46, segundo Carlos Guttlein (Guevara Competición) con 44 y tercero Adrián Hamze (Octanos Competición) con 41. Los 3 pilotos están separados por 5 puntos con 9 en juego en la última fecha.

 

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